Santos se mantém como principal porto de contêineres da América Latina e 38º. do mundo

Clipping | 09/09/2015

Santos- O Porto de Santos se mantém como o principal complexo na movimentação de contêineres da América Latina. O ranking de 2014 foi divulgado pela publicação americana The Journal of Commerce, especializada em tráfego marítimo.

Segundo o ranking “Top 50 Word Container Ports”, divulgado pelo jornal americano em 20 de agosto, o Porto de Santos é o 38º porto do mundo na movimentação de contêineres, com o resultado de 3,68 milhões teu (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés) alcançado em 2014.

O número mantém Santos na liderança da América Latina, superando, pelo segundo ano consecutivo, o Porto de Balboa, no Panamá. O porto panamenho registrou 3,47 milhões teu em 2014 e está apontado na 42º colocação do ranking mundial. Nas dez primeiras posições se destacam portos da Ásia, ficando Roterdan, na Holanda, com a 11ª colocação.

Em relação a 2013, o Porto de Santos já havia sido apontado como 38º do mundo na movimentação de contêineres, em ranking divulgado pela revista britânica “Conteinerisation international”.

O diretor presidente da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), Angelino Caputo e Oliveira, comenta que a expectativa é que o Porto de Santos se destaque cada vez mais nesse ranking, tendo em vista as novas estruturas disponibilizadas para esse segmento de carga. Caputo lembra que as operações com contêineres nos 7 primeiros meses deste ano cresceram 7,2%, saindo de 2,0 milhões teu para 2,2 milhões teu. Em toneladas o aumento foi de 12,8%, aumentando de 21,0 milhões t, em 2014, para 23,7 milhões t, em 2015. 

Ranking

Posição Porto País Milhões teu  
2014 2013 %
Xangai China 33,29 33,62 5%
Cingapura Cingapura 33,87 32,58 4%
Shenzhen China 24,03 23,28 3,2%
Hong Kong China 22,23 22,35 -0,6%
Ningbo-Zhoushan China 19,45 17,35 12,1%
Busan Coréia do Sul 18,68 17,69 5,6%
Qingdao China 16,62 15,52 5,6%
Guangzhou China 16,16 15,31 5,5%
Jebel Ali Emirados Árabes 15,25 13,64 11,8%
10º Tianjin China 14,05 13,01 8%
11º Roterdã Holanda 12,30 11,62 5,8%
12º Klang Malásia 10,95 10,35 5,8%
13º Kaohsiung Taiwan 10,59 9,94 6,6%
14º Dalian China 10,13 10,02 1,1%
15º Hamburgo Alemanha 9,73 9,26 5,1%
16º Antuérpia Bélgica 8,98 8,58 4,7%
17º Xiamen China 8,57 8,01 7%
18º Tanjung Malásia 8,50 7,63 11,4%
19º Los Angeles Estados Unidos 8,34 7,87 6%
20º Keinhin Japão 7,85 7,81 0,5%
21º Long Beach Estados Unidos 6,82 6,73 1,3%
22º Laem Chabang Tailândia 6,58 6,04 9%
23º Tanjung Priok Indonésia 6,40 6,17 3,7%
24º Ho Chi MIn Vietnã 6,39 5,48 16,7%
25º Bremen/Bremenhaver Alemanha 5,78 5,84 – 1%
26º Nova Iorque/Nova Jersei Estados Unidos 5,77 5,47 5,6%
27º Yingkou China 5,77 5,30 8,8%
28º Hanshin Japão 5,32 5,32
29º Lianyungung China 5,01 5,49 -8,8%
30º Colombo Sri Lanka 4,91 4,31 14%
31º Algeciras Espanha 4,56 4,35 4,8%
32º Jawaharlau Nehru Índia 4,45 4,12 8%
33º Suzhou China 4,45 5,31 -16,1%
34º Valência Espanha 4,44 4,33 2,6%
35º Jeddah Arábia Saudita 4,20 4,46 -7,9%
36º Sharjah Emirados Árabes 4,12 4,12
37º Felixtowe Inglaterra 4,00 3,70 8,1%
38º SANTOS BRASIL 3,68 3,45 6,8%

Fonte: Companhia Docas do Estado de São Paulo/Porto de Santos

Extraído de: www.comexdobrasil.com

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